“Soluzioni sempre più efficienti e sostenibili in un’ottica di integrazione del trasporto merci”: così Sabrina De Filippis, AD di Mercitalia Logistics, sull’accordo siglato tra TerAlp (Polo Logistica del Gruppo FS) e Kuenz per la fornitura di sei gru elettriche a portale da installare nel terminal intermodale di Milano Smistamento.
Un valore complessivo di circa 31 milioni di euro per una delle maggiori commesse di gru intermodali in Europa. A tanto ammonta il valore dell’accordo stipulato tra TerAlp, appartenente al Polo Logistica del Gruppo FS e partecipata da Mercitalia Logistics e Hupac, insieme all’azienda austriaca Kuenz: l’obiettivo è implementare il nuovo terminal intermodale di Milano Smistamento con sei gru elettriche a portale. La stipula del contratto è avvenuta alla presenza di Sabrina De Filippis (AD di Mercitalia Logistics), Leonardo Rainiero (AD di TerAlp), David Moosbrugger (Managing Director di Kuenz Gmbh), Bernhard Kunz (Presidente TerAlp e Consigliere di Hupac), Günter Bischof (Chief Executive Officer di Kuenz Gmbh) e Matteo Tosi (AD di Kuenz Italia S.r.l.). Il Polo Logistica del Gruppo FS mette così a segno un nuovo passo per potenziare il traffico merci su ferro a livello nazionale e internazionale.
Il progetto per Milano Smistamento si inserisce nel più ampio piano di investimenti del Polo Logistica, con società capofila Mercitalia Logistics guidata dall’AD Sabrina De Filippis. Lo scopo è realizzare terminal intermodali tecnologicamente avanzati in grado di rispondere alle future esigenze del trasporto. “I terminal rappresentano un asset importante per lo sviluppo della logistica in Italia e in Europa. La cerniera essenziale per favorire l’intermodalità e offrire soluzioni sempre più efficienti e sostenibili in un’ottica di integrazione del trasporto merci”, così l’AD Sabrina De Filippis che ha evidenziato la strategia in atto per il Polo Logistica: “Investimenti per oltre 350 milioni dedicati allo sviluppo terminalistico e oggi abbiamo posto un ulteriore tassello concreto dell’implementazione del piano investimenti. Il terminal di Milano rappresenterà un hub strategico per potenziare le connessioni con la rete Ten-t europea, a supporto delle economie del territorio”. Nello specifico, il terminal coprirà un’area di circa 240.000 metri quadrati e sarà dotato di moderne attrezzature per i più elevati standard di efficienza e sicurezza. Con un investimento complessivo pari a circa 115 milioni di euro, sostenuto dal Governo Svizzero, il terminal potrà gestire fino a 22 coppie di treni al giorno, movimentando circa 395.000 Unità di Trasporto Intermodale (UTI) annualmente. L’apertura è prevista per fasi a partire dal 2026.
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